|
Είναι η λειτουργία της Ο.Α. ελλειμματική;*
Tα τεράστια χρέη του κράτους μετόχου προς την Ο.Α.
1) Από την κρατικοποίησή της το 1975 μέχρι σήμερα το κράτος επιβαρύνει το λειτουργικό κόστος της Ολυμπιακής Αεροπορίας και των Ολυμπιακών Αερογραμμών (αυτές από τον Δεκέμβριο του 2003) με το κόστος της υποχρεωτικής υλοποίησης διαφόρων κυβερνητικών πολιτικών κατά παράβαση της σύμβασης μεταξύ κράτους Ο.Α..
2) Τα χρέη αυτά δεν επιτρεπόταν να καταγράφονται στα βιβλία της Ο.Α. ως κρατικά χρέη 1. Καταγράφονταν όμως ως κόστος της Ο.Α. συνεπώς ως δικό της έλλειμμα.
3) Το ανωτέρω γεγονός τελούσε εν γνώσει της διοίκησης της Ο.Α. η οποία μετά από σχετική επιστολή της 24-3-1994 του τότε Επιτρόπου Μεταφορών της Ε.Ε. Abel Matutes, ανέθεσε στον καθηγητή Ι. Σ. Λαΐνο την εκπόνηση μελέτης που να προσδιορίζει τις οικονομικές δοσοληψίες της Ο.Α. με το κράτος αποκλειστικό μέτοχό της. Η καταληκτική ημερομηνία των υπολογισμών της μελέτης αυτής ήταν η 31-12-1992.
4) Στη μελέτη αυτή αναφέρονται οι εξής πηγές των κρατικών χρεών:
Πηγές κρατικών χρεών Δις δρχ.
. μη καταβολή του οφειλομένου από το 1981 μετοχικού κεφαλαίου 107
. απώλεια εσόδων λόγω της υποχρεωτικής, κατ εντολή
της Επιτροπής Τιμών και Εισοδημάτων,
υποτιμολόγηση των κομίστρων του εσωτερικού δικτύου 382
. υποχρεωτική εκχώρηση έκπτωσης σε 20 κατηγορίες επιβατών 109
. οφειλές ΥΠΑ, Δημοσίου κλπ 43
. επιβάρυνση της Ο.Α. λόγω των δωρεάν
προεδρικών και πρωθυπουργικών πτήσεων 7
. επιβάρυνση της Ο.Α. λόγω της υποχρεωτικής
- κατ’ εντολήν των κυβερνήσεων έκπτωση
κατά 97% στα κόμιστρα μεταφοράς των εφημερίδων 30
. επιβάρυνση της Ο.Α. λόγω της υποχρεωτικής
- με αποφάσεις της Βουλής-δωρεάν μεταφοράς
των κομματικών ψηφοφόρων κατά την διάρκεια
των εκλογικών αναμετρήσεων (μόνο το 5% του κόστους
διότι τα άλλα αποδεικτικά στοιχεία είχαν «χαθεί».3) 2,5
Σύνολο 680,5
Η Ο.Α. ήταν και είναι υπερκερδοφόρα (αν το κράτος της επιστρέψει τα χρέη του)
5) Η αρχική μελέτη του 1994 είχε υπολογίσει ότι τα κρατικά χρέη, από το σύνολο των πηγών τους, ανέρχονταν σε ένα 1,2 τρις δρχ. ή 3,529 δις ευρώ
6) Η τελική μελέτη του 1994 – από την οποία αφαιρέθηκαν πολλές κατηγορίες κρατικών χρεών που είχαν συμπεριληφθεί στην αρχική μελέτη – υπολόγισε ότι το ύψος των κρατικών χρεών για το διάστημα 1975-1992 ανήρχετο σε 680,5 δις. Δρχ. (2 δις. Ευρώ).
7) Μεγάλο τμήμα των χρεών αυτών (480 δις. Δρχ. ή 1,411 δις. Ευρώ) συμπεριέλαβε το κράτος στο πρόγραμμα εξυγίανσης που υπέβαλε την 20/5/1994 στην Ε.Ε.
8) Tα σωρευτικά λογιστικά ελλείμματα της Ο.Α. για το χρονικό διάστημα 1975-1992 ήσαν 255 δις. δρχ. ή 750 εκατ. ευρώ. (βλέπε σχετικούς ισολογισμούς)
9) Όμως η Ε.Ε. διαπίστωσε ότι τα ελλείμματα αυτά ήσαν τεχνητά προσαυξημένα από το κράτος με πρόστιμα κ.λπ. κατά 82%. (Απόφαση Ε.Ε. 696/7-10-1994)
10) Συνεπώς τα πραγματικά σωρευτικά λογιστικά ελλείμματα της Ο.Α. την 31-12-1992 ήσαν 140 δις δρχ. και όχι 275 δις. δρχ.
11) Άρα το 1993 έτος κατά το οποίο η Ο.Α. παρεπέμφθη από την κυβέρνηση στην Ε.Ε. ως ευρισκομένη υπό πτώχευση…ήταν κερδοφόρα κατά 480-140= 340 δις. δρχ. ή 1 δις. Ευρώ
12) Μέχρι σήμερα το κράτος συνεχίζει να επιβαρύνει το λειτουργικό κόστος της Ο.Α. με την υλοποίηση διαφόρων πολιτικών του χωρίς να καταβάλλει τουλάχιστον το κόστος και χωρίς η πλειοψηφία των χρεών αυτών να καταγράφεται στα βιβλία της Ο.Α. ως κρατικά χρέη αλλά ως δικό της κόστος, συνεπώς ως δικό της έλλειμμα.
13) Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη4 τα σωρευτικά χρέη του κράτους προς την Ο.Α. μέχρι σήμερα – υπολογίζονται σε τρέχουσες τιμές σε 10 δις ευρώ.
14) Ο κ. Χατζηδάκης διατείνεται ότι τα σωρευτικά λογιστικά ελλείμματα του Ομίλου Ο.Α. της περιόδου 1995-2008 είναι ύψους 2,5 δις. ευρώ (Βουλή 19-9-08)
15) Στα ελλείμματα αυτά συμπεριλαμβάνονται και 700 περίπου εκατομμύρια ευρώ από πρόστιμα προσαυξήσεις και τόκους λόγω αδυναμίας του ομίλου Ο.Α. να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Η αδυναμία όμως αυτή είναι αποτέλεσμα του ότι το κράτος δεν καταβάλλει στην Ο.Α. τα τεράστια χρέη του. Συνεπώς από τα 2,5 δις ευρώ εμφανιζόμενο ως λογιστικό έλλειμμα του ομίλου Ο.Α. πρέπει να αφαιρεθεί η τεχνητή προσαύξησή του (η έκφραση ανήκει στην Ε.Ε. απόφαση 696/7-10-1994) 700 εκατ. ευρώ. 2,5 δις – 700 εκατ. = 1,8 δις. ευρώ
16) Συνεπώς ακόμα και αν ο όμιλος Ο.Α. εμφανίζει σήμερα σωρευτικά λογιστικά ελλείμματα ύψους 1,8 δις. ευρώ και παρά την υπαρκτή και καταστροφική κακοδιαχείρισή του από τις διορισμένες από το μέτοχο διοικήσεις, τα πραγματικά σημερινά οικονομικά αποτελέσματά του είναι : ΚΡΑΤΙΚΑ ΧΡΕΗ 10,0-1,8 «ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΑ» = ΚΕΡΔΗ 8,2 δισ. ευρώ και όχι 2,5 δις. ευρώ ελλείμματα όπως ψευδώς διαδίδει ο κ. Χατζηδάκης.
17) Ο κ. Χατζηδάκης έχει πλήρη επίγνωση του ότι η καταβολή των ανωτέρω τεράστιων χρεών του κράτους προς την Ο.Α. θα ανεδείκνυε την αλήθεια ότι δηλαδή ο όμιλος Ο.Α. είναι κερδοφόρος κατά 8,2 δις. ευρώ.
18) Γι’ αυτό ο κ. Χατζηδάκης αρνήθηκε τον διάλογο στους εργαζομένους στην φάση της κατάρτισης του σχεδίου που υπέβαλε στην Ε.Ε. για να κλείσει τον Εθνικό μας Αερομεταφορέα. Επισημαίνεται ότι σε αντίθεση με την πρακτική Χατζηδάκη, τα προγράμματα εξυγίανσης της ΟΑ 1994 και 1998 είχαν κοινοποιηθεί στους εργαζομένους.
19) Γι’ αυτό με επιστολή του προς την Ε.Ε. ο κ. Χατζηδάκης ζήτησε και πέτυχε να μην δημοσιευθούν ως απόρρητα τα οικονομικά στοιχεία που της υπέβαλε για να δικαιολογήσει την πολιτική του επιλογή για κλείσιμο του Εθνικού μας αερομεταφορέα (απόφαση της Ε.Ε. της 17-9-08).
2 Α. Αγγελόπουλος Πρώην Γενικός Οικονομικός Δ/ντης της Ο.Α. Πρόλογός του στο βιβλίο του Ι. Σ. Λαΐνου «Η αλήθεια πίσω από την κρίση της Ο.Α.»
3 Μελέτη καθ. Ι. Σ. Λαΐνου «Οι επιπτώσεις στην οικονομική αποτελεσματικότητα της ΟΑ από: α)τη μη υλοποίηση από το κράτος μέτοχο ορισμένων άρθρων της σύμβασης κράτους – ΟΑ β) την επιβάρυνση από το Κράτος μέτοχο των οικονομικών αποτελεσμάτων της ΟΑ με δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού», 1994
4 Μελέτη καθ. Ι. Σ. Λαΐνου «Οι επιβαρύνσεις του ομίλου ΟΑ από το Κράτος μέτοχο 1995-2008», 2008
*ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΠΤΑΟΑ
|